锚索厂 长征十二号火箭回收不及预期, 疑发动机点火不同步致反推无力下降

镜头若再往前推四十三年，1922年11月的柏林寒风彻骨。36岁的朱德提着一锚索厂只旧皮箱，敲开了库尔特街某幢楼的木门。对面是身着深色呢大衣的周恩来，他比来人年轻十几岁，却神情沉稳。朱德站得笔直，略带军人腔调地说：“听闻恩来同志在此，特来求教。”周恩来点头示意，“先进屋吧，外头冷。”简单对话，却把两条原本平行的轨迹交织在一起。

12月23日上午，长征十二甲运载火箭顺利完成首飞任务，不过中途出现了一个找插曲，二级入轨目标实现突破，不过一级火箭回收未取得突破，导致没有预期效果理想，经验验证回收失败，其实导致一级火箭回收主要是三个漏洞导致突发，不然应该是成功的。

一，强侧风干扰姿态控制问题，回收过程中遭遇侧风风阻变向，干扰了棚格舵的姿态偏离，火箭下落速度过快，加上强风因素影响，导致棚格舵无法有效的调整火箭的有利姿态，锚索最后导致一级火箭形成“硬着陆”，速度没有降下来偏离预定失败了。

二，液氧甲烷发动机技术不够成熟需要提高效率，液氧甲烷发动机的高空再点火是技术难点，应该对推进器点火可靠性进行技术革新，提高多机并联的时序一致性，对于长征十二号甲使用液氧甲烷发动机的技术仍然在探索阶段，未来相信可以突破飞行中发动机的表现可以达到预期不在影响回收。

三发动机再入点火异常是这次回收失败主要原因锚索厂。

一级火箭在返回阶段，距离地面数公里处完成第一次反推点火后燃烧出现异常，很明显是甲烷发动机的点火出现不同步，导致未按照预期点火同频率，导致发动机推力延迟工作，最后火箭速度未有降速，才有了自由落体的表现，致回收失败。

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对于这次的长征十二甲运载火箭一级回收失败，对于未来成功迈出一大步的总结，相信第二次腾飞，一定可以克服甲烷发动机的点火不同步，一定会使反推达到预定的期待，回收成功。

圆梦的路总是有一些弯路要走锚索厂，有些时候失败都只是暂时的挫败，与运气有点关系，不过也没有关系。