沧无粘结预应力钢绞线 AI收入大增588.6，营收翻倍 博泰车联正处于膨大期？

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撰稿：麻建宇

    出品：谈哥说车

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【文 / 财圈社 & 谈哥说车 麻建宇】整车电动化、智能化的变革，正在催生个个供应链"新"。2026 年上半年，整车企业营收增长广泛停滞，利润所以下滑为主旋律，但宁德期间、天皆锂业、Momenta、地平线等电板、智驾赛谈选手的事迹却极端亮眼。

而博泰车联雷同用份营收翻倍的半年报向行业宣告：智能座舱赛谈亦有硬人。博泰车联半年报表现，2026 年上半年公司收入 22.28 亿元，同比增长 105.1。账面失掉虽有所扩大，但隔断来看推行上是因为股权引发，因此经调遣失掉反而收窄 35。

值得关注的是，上半年，博泰车联 AI 智能处分案收入约 2.09 亿元，同比大增 588.6，端侧 AI 从"主见考证"戒备进入"批量量产"阶段，博泰车联也在 AI 交易化谈路上迈入加快期，报酬了阛阓善良的问题—— AI 到底能不可形成钱。

天然，从财报数据上看，博泰车联仍存在诸多问题，比如仍处于失掉阶段，行政及研发开支等也同比增长沧无粘结预应力钢绞线，而且现款流从正变负。但关于正处于上升期的企业来说，这些"不"似乎也并非不可继承。

智能座舱是压舱石，博泰车联 AI 业务增速迅猛

营收翻倍的同期，博泰车联毛利同步结束 64.7 的增长至 2.57 亿元。博泰车联在半年报中示意，收入和毛利的增多主要由于中枢竞争智力连接获取阛阓认同，智能座舱处分案板块结束卓越式普及，AI 处分案呈现爆发式增长。

而这两项业务在博泰车联的收入结构中各自演出压舱石与速增长引擎的作用。其中，智能座舱处分案收入 19.879 亿元，同比增多 97，占总收入的 89.2，依旧是公司的基本盘。该部分收入增多泉源于端 AI 域法例器收入增多，公司拿到无数基于通、麒麟平台的车厂定点，部分技俩结束量产，端座舱业务卓越式普及。

AI 处分案收入的飙升是博泰车联本次半年报的大看点，该部分业求结束收入约 2.09 亿元，同比激增 588.6，收入占比由 2025 年同期的 2.8 大幅普及至 9.4。这也意味着，AI 处分案仍是成为博泰车联的全新增长引擎，且能源弥散。官贵府表现，上半年，博泰车联量产的 AI 座舱车型仍是广泛结束解放说全模态交互、无极意图识别、断网可用与秘籍保护的大模子智力，狡饰数十个平常用车场景。

这亦然其 AI 处分案收入飙升的要害原因。与此同期，从阛阓角度来看，2026 年，智能座舱行业举座进入"端侧 AI 量产元"，竞争焦点从云霄大模子接入转向端侧模子智力的底层重构，预应力钢绞线同期 AI 大模子加快从工夫考证走向车端规模化量产，端侧部署、舱驾融与 AI 智能体成为行业竞争焦点。

趋势上的变化也给了博泰车联契机。体现时业务上，施展期内，博泰车联新增三个基于通 8295 芯片平台的国内头部车企外洋及国内定点，新增五个基于麒麟 9610A 平台的 AI 座舱车型。与此同期，公司还拿下某头部 OEM 新能源车企新代智能车型的定点。

研发参加大幅增多，各类破耗增多 博泰车联进入膨大阶段？

天然营收翻倍且 AI 业务增长赶紧，但个现实问题是，博泰车联并未结束盈利。其半年报表现，博泰车联除税前失掉为 3.08 亿元，同比扩大 35.3；期内失掉为 3.07 亿元，同比扩大 35.1。非财务施展准则计量的经调遣期内失掉净额为 1.05 亿元，同比收窄 35.2。

值得提的是，博泰车联的现款流也雷同承压，设想活动现款流由客岁净流入 8034 万元转为净流出 5.270 亿元，投资活动现款流净流出 5.482 亿元。不外，结营收以及公司各类破耗来看，博泰车联具有昭彰的膨大期特征。

博泰车联半年报表现，公司的销售本钱 19.713 亿元，同比上升 111.9，主如果营收膨大带来芯片等材料采购、制造、录用有关东谈主工本钱增多；公司的行政开支 3.035 亿元，同比大增 79.0，推论不停团队、授予不停层购股权，股份支付薪酬大幅高潮。此类破耗也让博泰车联的利润承压，而且现款流由流入转为流出。

但结其营收翻倍以及智能座舱、AI 处分案业务的增长来看，此类破耗开导在昭彰的业务膨大基础上。同期，从研发用度来看，博泰车联当期研发用度 1.48 亿元，同比增多 33.5。据先容，其中枢布局主要围绕算力底座、大模子上车以及车型适配张开：

面投向算力底座，基于英伟达 DRIVE AGX Thor 芯片造单台算力达 1,000 TOPS 的" AI Box "家具线，并同期狡饰 SA8295P、QAM8397P 等平台；另面投向大模子上车，出 AI Agent（车端智能代理）与 Token 体系，将云霄大模子智力切至端侧及时调用；同期以 SA8295P/QAM8397P/QAM8797P 多平台并行，针对不同 OEM 车型档位提供各异化案，解救 AI 案在多车型上的快速适配与放量。

另据其半年报，法例施展期末，博泰车联期末现款及现款等价物余额 15.37 亿元，净钞票 25 亿元。这些也为博泰车联的运营以及研发参加提供了隆重的财务基础。

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