近日，中铁六局丰桥公司雄商铁面目团队蜕变研发“踩单架双”施工工法，通过对900吨架桥机进行简便修订，告成攻克单线说念岔现浇梁后架设双线预制简支箱梁这行业贫困韶关锚索 ，并在雄商铁衡水特大桥施工中落地运用，终了安全、率、资本与质地的多重提高，为铁复杂工况下的架梁施工提供了全新时刻范本。

雄商铁衡水特大桥693#-697#、711#-715#墩说念岔区遴荐单线与双线箱梁联贯的特地布局，单线与双线梁共用桥墩。惯例架桥机功课时，梁体局部受力易限，且运梁车存在荷载漫步不均、梁面差等安全风险，按传统工艺需遴荐现场浇筑施工。

为破解这贫困，面目团队针对制定处置案：对架桥机后支腿进行修订并新加工配套垫箱，经原厂受力检算后化开拓站位；浇筑混凝土垫层以摈斥梁面差，保险运梁车水平行驶；为单线现浇梁增设三脚撑捏架并铺设钢板韶关锚索 ，辨别顶板聚拢荷载。通过这些要领，从根底上处置了架桥机站位、运梁安全等中枢问题，获胜完成两处孔双线箱梁的架设。

相较于传统现浇工艺，锚索“踩单架双”工法势权贵：经济层面，仅参加12万元完成架桥机修订，较现浇案精真金不怕火资本38万元；率层面，架设两孔简支箱梁仅需2天，较现浇施工70天的工期大幅裁汰，且逃避了天气、时局对施工的制约；质地层面，预制箱梁的结构相识与质地可控远于现场浇筑；安全层面，多重护要领有责怪了梁体开裂、运梁偏移等风险。

这次蜕变实行通过“小改革”处置了工程“大问题”，拓宽了大型架桥开拓在复杂工况下的运用领域。该工法适用于速铁路说念岔区段单线联贯双线预制简支梁的架梁施工，其告成运用彰显了铁施工域的时刻蜕变材干，为行业同类工程施工提供了可复制、可广的实行训导，助力我国铁缔造向、经济、安全的向发展。（工东说念主日报客户端记者 赖志凯 沙剑青 通信员 田林）手机号码：13302071130相关词条:设备保温     塑料挤出机厂家     预应力钢绞线    玻璃丝棉    万能胶厂家

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