据港交所5月22日线路，享谈出行(上海)科技股份有限公司(简称：享谈出行)向港交所主板提交上市苦求书，中金公司、国泰海通为其联席保荐东谈主。该公司曾于2025年月10月28日向港交所递交上市苦求。

公司简介

享谈出行是个多场景聪惠出行综体，通过提供网约车就业、车辆租出就业、车辆销售及Robotaxi就业，造诡秘个东谈主出行、企业出行以及Robotaxi就业中多元场景需求的出行就业平台。笔据弗若斯特沙利文的良友，2025年，以往来总和(GTV) 计，享谈出行在国内网约车平台中排行六，阛阓份额为1.8，而以完单量计，排行五。在上海，以GTV计，享谈出行在网约车平台中排行三，阛阓份额为11.0，而以完单量计，排行二。此外，2025年，以GTV计，享谈出行在国内企业出行就业行业排行二，阛阓份额为2.2。

享谈出行由汽车巨头上汽总公司发起诞生，在发展经过中引入Momenta、德、宁德时间等要害产业链投资者，并得以长入及整汽车制造商、自动驾驶责罚案供货商、精度数字舆图就业商及能源电板系统提供商的资源天禀。依托该等作接头，享谈出行具备整撑抓出行行业发展的要害才能。因此，享谈出行在车辆供给、汽车金融、售后就业、自动驾驶和用户流量等要害身手建筑了强大的协同势。通过这种协同生态体系，该公司也与产业链上的头部企业建筑起沉稳的作接头。

网约车就业面，享谈出行通过自有应用设施享谈出行APP向宇宙范围内的个东谈主和企业提供网约车就业。限度2025年12月31日，享谈出行的网约车就业已诡秘100个城市。2025年，该公司杀青日均订单过65万单，GTV约为东谈主民币62亿元。于往绩记载时期，享谈出行在上海、南京、杭州及宁波等城市的就业质料考评中抓续跑。此外，享谈出行已在长三角地区的中枢交通关节及经济中心上海，构建起运力收集，为改日业务推广及增长提供支抓。限度后本色可行日历，享谈出行在上海领有并运营过5,300辆规网约车，为履行就业容或提供了相识的运营基础。笔据弗若斯特沙利文的良友，2025年，以GTV计，该公司是上海三大网约车平台。

车辆租出就业面，享谈出行通过车辆租出“享谈租车”，为企业客户提供了长入长租、短期端车等网约车就业的综案。限度2025年 12月31日，享谈出行的就业已普遍26个省，包括长三角、京津冀、珠三角等主要城市群。笔据弗若斯特沙利文的良友，按2025年 GTV计，享谈出行在国内企业出行就业行业排行二，在长三角排行位。

此外，享谈出行以“享谈Robotaxi”在上海和苏州的计谋试点区域内提供Robotaxi运营就业。享谈出行在提供Robotaxi就业时与投资者细致作，注于领路 Robotaxi的“家具界说、运营安全与保险体系和生态聚”角。上汽集团将结公司对家具的界说，钢绞线厂家为公司提供Robotaxi车辆，并提供综支抓。此外，享谈出行与Momenta等自动驾驶责罚案提供商度作，由其注L4自动驾驶技能算法的研发，享谈出行则聚焦Robotaxi诊疗系统与安全监控系统的研发。享谈出行正处于Robotaxi交易化和范围化探索阶段。

财务良友

收入

于2023年度、2024年度、2025年度，公司杀青收入永别约为东谈主民币57.18亿、63.95亿、67.74亿元。

毛利率

于2023年度、2024年度、2025年度，公司毛利率永别为6.6、7.0、11。

年内吃亏

于2023年度、2024年度、2025年度，公司录得年内吃亏永别约为东谈主民币6.04亿、4.07亿、2.46亿元。

行业概览

笔据弗若斯特沙利文的良友，按GTV计，出行行业从2018年的东谈主民币7.0万亿元扩大到2019年的东谈主民币7.3万亿元。之后，COVID-19疫情致阛阓范围略降至 2022年的东谈主民币7.0万亿元。于2023年，跟着经济徐徐从疫情的影响中复原，出行阛阓强盛，同比增长9.0，达到东谈主民币7.6万亿元。于2025年，阛阓范围终点增多至东谈主民币8.6万亿元。在抓续城市化和可诈欺收入水平飞腾的支抓下，出行阛阓瞻望将保抓推广，按GTV计，到2030年达到东谈主民币10.9万亿元，这反馈了2026年至2030年的复年增长率为4.6。该预期增长趋势突显了出行行业的永久发展后劲。

于2020年至2025年，网约车阛阓保抓安谧增长，由于COVID-19疫情，2020年至2022年增长暂时放缓。跟着2022年末疫情限度措施的松开和支抓计谋的出，阛阓运转复苏。笔据弗若斯特沙利文的良友，按GTV计，阛阓瞻望将从2026年的东谈主民币 3,761亿元增长到2030年的东谈主民币6,568亿元，复年增长率为15.0。

于2020年至2025年，长三角地区网约车行业虽受COVID-19影响出现短期波动，但总体保抓安谧增长态势。2025年，长三角地区的网约车行业阛阓范围以GTV计达东谈主民币772亿元，占网约车阛阓全体的22.8。于2020年至2025年，以GTV计，长三角地区的网约车阛阓复年增长率于二线城市的网约车阛阓，标明该地区具有结构势。受益于长三角地区相对纯属的数字基础设施和度融的城市集群结构，该行业展现出壮健的韧和复原才能。瞻望2026年至2030年阛阓将按14.7的复年增长率增长。

董事会良友

上市后，享谈出行的董事会将由九名董事构成，包括名实验董事、五名非实验董事及三名立非实验董事。董事任期为三年，任期届满后须重选。

股权架构

于后本色可行日历，上汽总公司被视为于约75.37的股份中领有权利，包括(i)上汽总公司平直抓有6.43的股份；及(ii)通过常州赛可抓有68.94的股份。于上市前后，上汽总公司及常州赛可均为控股鼓励，且公司于上市后将不会领有任何其他控股鼓励。

中介团队

联席保荐东谈主：金融香港证券有限公司、国泰君安融资有限公司

公功令律照应人：年利达讼师事务所、北京市金杜讼师事务所

联席保荐东谈主法律照应人：科律香港讼师事务所、北京市互市讼师事务所

核数师及讲演管帐师：罗兵咸永谈管帐师事务所

行业照应人：弗若斯特沙利文(北京)商讨有限公司

规照应人：迈时成本有限公司 天津市瑞通预应力钢绞线有限公司相关词条:管道保温施工     塑料挤出设备     预应力钢绞线    玻璃棉厂家    保温护角专用胶

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