公路钢绞线 动力煤周线高位盘整 不宜过分看空

2025-12-30 22:54:49 104

钢绞线

实际数据表明，需求端仅仅是阶段性的偏弱，整体电力需求没问题。而供给侧改革完成以后公路钢绞线，整体煤炭市场利润会回归到平均水平，而不会像2015年那样普遍亏损。

    

长城炮山地版 上市指导价

车型

售价 公路钢绞线

2.0T柴油 6MT

12.38万元

2.0T柴油 8AT

13.58万元

2.4T柴油 6MT 公路钢绞线

12.88万元

2.4T柴油 9AT

14.08万元

    

动力煤周线高位盘整，走出头部形态，引发交易人员对下跌空间的无限遐想，实际基本面情况是否支撑此判断？

动力煤走势受国家政策影响较大，我们再审视下煤炭行业供给侧改革，总体来说主要有两条主线：一是化解过剩产能，释放优质产能，二是合理控制煤炭价格，通过鼓励签订长协价格、建立库存制度及进口来控制。也就是说，供给侧改革目标并不是强制要求产量降低多少，而是往大型优质产能转移；还有完善“基准价+浮动价”的定价机制，钢绞线厂家降低价格波动稳定电力成本。

天津市瑞通预应力钢绞线有限公司

动力煤2016年大涨，市场都知道与煤炭供给侧改革相关。而煤炭供给侧改革基本完成是否意味着动力煤会出现大跌？怎么理解煤炭相关的环保政策影响力？

随着供给侧改革基本完成，现在煤炭价格处于相对高位，产能陆续释放是必然的。2015年全球大宗商品进入熊市底部，随着煤炭行业中小产能的退出，国有集中度增加，而且不存在外盘影响的情况下，整个行业很难再回到2015年行业整体亏损的状态，应该是回归到行业的平均利润。环保政策不会对整体产能产生大的影响，只是短期用来调控供需的手段，不会影响到动力煤长期方向。

从政策的角度来分析，动力煤市场是应该走弱的，是不断寻底的过程。而且由于新的煤炭定价机制公路钢绞线，动力煤波动幅度会降低。

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