菏泽钢绞线一米多少公斤 小米SU7 Ultra被传莲花特调车？博主致歉：过度解读了

8月12日，近期，莲花工程官网新则客户案例菏泽钢绞线一米多少公斤，配图小米SU7 Ultra偏握纽北赛谈收货，配文则是“缔造纽北圈速记录——造可法开拔的量产座驾”。

据了解，莲花工程是汽车商量与工程参谋人公司，注于底盘调校、能源总成化及整车技术研究，与特斯拉、阿斯顿·马丁等多个闻明车企齐曾有过作。

本体经传播后，激发了网友热议。博主在文中表述称，“莲花汽车官网曝小米纽北破记录赛车为莲花特调车”。

对此，网友在挑剔区反驳谈，“莲花工程便是提供这种就业的，好多齐找过他”。

还有网友默示，“su7量产版是原厂套件，相等于你有台很好的成就，然而你要针对某个场景去发达致能，细目是需要把参数校准，这个是每个车场跑赛谈的基操，如若这个齐要拿出来说，那百年汽车工业史齐是特调车”。

但也有不了解的网友问谈，“莲花特调车是啥道理，车子是莲花的？”

而另博主发文称菏泽钢绞线一米多少公斤，莲花工程官网发布后我方才知谈小米是找莲花工程作念的底盘标定，但奥创记录片莲花logo却被马赛克了。商务作是很畴昔的，不睬解为什么小米要逃匿蔽掩却不作念宣传。

值得戒备的是，该博主的博文中有张配图出自自媒体博主“纽北之”的截图。从截图中不错看到，“纽北之”在中有益标注了被了马赛克的地并配文“左边图案齐被马赛克了”。

有网友觉得，马赛克的行径是因为“车基础底细迷漫小米自研，路特斯工程属于费钱聘任的赛谈项技术乙。宣传片叙事只讲自团队，是以莫得先容外包就业商”。

三言了解到，“纽北之”在近期发布的中，将小米SU7 Ultra单方面解读为误“整车由莲花属特调、法购买”。

有道理的是，事件还闹出了乌龙。有网友分不清莲花工程和莲花味精，胜利跑到莲花味精的应答账号下留言。莲花味精奈发恢复："咱们莲花不造跑车哦" 。

莲花跑车账号也跑来凑淆乱，钢绞线厂家不才留言 "你调东谈主间百味，我调赛谈分秒 —— 齐是莲花的本领东谈主"，不外这条留言当今似乎已被删除。

8月11日，博主“纽北之”针对这言论，发布判辨致歉声明。发布24小时内，该博主已主动删除止损，并称刻意抹黑念念法。

“纽北之”默示，7分04秒的车辆是可畴昔选购的原厂赛谈套件版，符量产车记录标准；莲花工程仅提供底盘调校外包就业，整车三电、平台均为小米自研，车企请托三赛谈调校属于行业老例操作。“我过度解读记录片画面，制造负面误，毁伤小米声誉”。

三言检察该博主的B站主页，发现该本体已法检察，致歉声明的挑剔区也被关闭。

此外，三言搜索干系本体时发现，浏览器界面仍可看到有标题写着，“正本纽北跑的是莲花特调车啊”，但点进去一样露出法检察。莲花工程官网也已删除小米案例公示。

转头整段事件其实便是信息分裂称闹出来的歪曲。找三作念赛谈项调校，在汽车行业太畴昔了，保时捷、良马这些的赛谈版车型，也齐会找业工程公司赞理调节。把 "底盘调校外包" 等同于 "整车莲花特调"，昭彰是过度解读了。

据小米此前公布数据露出，2024年10月，小米SU7 Ultra Prototype原型车在纽北以6分46秒874拿下纽北速四门车记录；2025年7月，小米SU7 Ultra量产版在纽北跑出7分04秒957的圈速，成为纽北速量产电动车。

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