新乡钢绞线型号及规格一览表 比亚迪韩国速被当代追尾，成果韩国网友破了

熟悉的老粉齐知说念，从比亚迪S6/S7时间启动新乡钢绞线型号及规格一览表，因为比亚迪的车在追尾事故中很少赔本，是以大给了个花名叫“公路坦克”。而如今跟着比亚迪启动销往环球，“公路坦克”也启动在外洋留住得益，比如说韩国。

前段手艺有韩国网友在酬酢平台发文，称辆比亚迪Sealion 7（国内海狮07）在速上被辆当代帕里斯帝追尾。要知说念Sealion 7仅仅辆长度4米8露面的中型SUV，而当代帕里斯帝是台长渡过5米的中大型六座SUV，怎么看比亚迪齐应该是赔本的，成果呢？

从流传的相片来看新乡钢绞线型号及规格一览表，比亚迪这边仅仅车尾幽微变形，保障杠下护板零星，不错说是“衣角微脏”，而当代那里呢？

好伙，统共车头基本撞没了，两台车的差距也太彰着了。是以部分韩国网友在评述区破了，钢绞线厂家况且角度十分清奇，说比亚迪车身盘算不商量吸能，别看车没事儿，车里的东说念主容易被撞出内伤。

不外形成这么的成果确乎和车身吸能有定相干。车尾由于缺乏缓冲区，是以各厂商在结构盘算上会偏向于普及强度，保证结构好意思满来保护乘员。而车头由于缓冲区较长，是以盘算上不错作念定的吸能空间来开释碰撞能量。但这是通行的车身结构盘算规定，以此来质疑车身安全闇练稽之谈。

但无论怎么说，韩国这撞，亦然让比亚迪“公路坦克”的名号走出洋门了。

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