4000 万好意思元，约 2.7 亿元东说念主民币。
辆尚未负责委用的纯电汽车，就这么刷新了新车拍记录。夸张的是，它的平日版块「只」 425 万元。
创造记录的是法拉利款量产纯电车型 Luce。上周，辆法拉利 Luce「Tailor Made」在好意思国加州蒙特雷举行的 RM Sotheby's 拍会上成交，终落槌价整整 4000 万好意思元。
国内有些媒体把它称作 Luce 的「原型车」或「工程车」，实质并非如斯。
这辆车其实是 Luce 的辆量产车，领有个写着「Chassis 0」的属铭。拍按捺后，它还要复返意大利马拉内罗进行委用前的准备，瞻望到 2027 年季度才智委用。
所谓的「0 号底盘」一经敷裕特殊，法拉利又通过「Tailor Made」这个标签给这辆车加了层唯。
它的车身承袭法拉利门诱骗的半哑光珍珠漆乐山预应力钢绞线规格及参数，跟着后光强弱和照耀角度变化，白漆面会涌现出绿至紫的虹彩。车内用上了带有金属光泽的珍珠白皮革，蓝本黑的部分则改成中灰。
换句话说，这是辆从编号、配到材料都搞特殊的非常版。
Luce 自身也和东说念主们熟识的法拉利不太样。
它是四门五座车型，车长过 5 米，定位接近能豪华 GT，而不是低矮、紧凑的双门跑。
整车由法拉利打算中心与苹果前打算师 Jony Ive、Marc Newson 创办的 LoveFrom 共同打算，座舱莫得照搬时卑劣行的「巨型平板」，依然保留多数实体按键和旋钮。
Luce 的能源来自四台电机，综大功率约 772 千瓦，相等于 1035 马力；百加快约 2.5 秒，0-200km/h 加快约 6.8 秒，车速过 310km/h；122kWh 的电板不错提供约 530 公里的 WLTP 续航，并守旧约 350 千瓦的快充。
天然能源体式变了，但法拉利如故念念保留些听觉上的响应。Luce 会蚁合后轴电机的机械振动，经由些措置后在车表里放大，声息会随转速和负载及时变化。
仅仅比较这套技能乐山预应力钢绞线规格及参数，车迷们介意的问题是：它还像不像辆法拉利。
Luce 在欧洲的起售价为 55 万欧元，约东说念主民币 460 万元，是法拉利价钱的老例量产车型之。但价钱越，争议也就越大，不少东说念主品评它不像法拉利，锚索四门五座的比例和简打算也招来多数戏弄，法拉利股价度显豁下落。
不外，网友们的锐评和 Luce 的订单并莫得走向同个向。
《金融时报》征引知情东说念主士的音信称，法拉利为 2026 年安排的近 500 辆 Luce 配额，在发布后不到两个月就一经售空了。法拉利倒是莫得证据具体数字，但 CEO Benedetto Vigna 暗示，Luce 的订单知道符预期，买既有老客户，也有次斗殴法拉利的新客户。
而此次豪掷 4000 万好意思元的东说念主，是 87 岁的好意思国亿万财主赫伯特 · 韦特海姆，福布斯现在估算其身约 49 亿好意思元。他是验光师、发明，亦然好意思国眼镜光学材料公司 BPI（Brain Power Incorporated）的独创东说念主，如故名遥远向大学、医疗和讲解名堂捐钱的慈善——
此次用于拍的 4000 万好意思元将一皆捐给法拉利基金会（Ferrari Foundation），用于守旧讲解名堂。
这一经不是韦特海姆次用天价买下法拉利。
2025 年，他曾以 2600 万好意思元拍下 Daytona SP3「599+1」。那是法拉利在原定 599 辆除外特等制造的唯辆 SP3，雷同由 Tailor Made 部门造。
短短年，他就把这项记录翻了近倍。
▲ Daytona SP3「599+1」
拍行还除了这辆 Luce 的买佣金，因此公开的 4000 万好意思元便是落槌价，不包含经常另计的行状费。它破的是新车拍记录，也成为现在公开成交价的纯电车。
不外，倘若把老车算进来，汽车拍记录仍属于 2022 年以 1.35 亿欧元成交的梅赛德斯 - 飞驰 300 SLR，大约相等于 10.5 亿元东说念主民币。韦特海姆赫然不准备等它渐渐酿成古董。
▲梅赛德斯 - 飞驰 300 SLR
过昨年，他先后买下两辆天壤之隔的法拉利：辆装着 6.5 升 V12，辆连发动机都莫得，正值站在法拉利的两个时间。
昨年是「599+1」，本年是「0」。数字越来越小，落槌声倒越来越响。天津市瑞通预应力钢绞线有限公司相关词条:玻璃棉毡 塑料挤出机 预应力钢绞线 铁皮保温 万能胶生产厂家
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