“规划全损的旧车可靠岸在易积水区域，全损后如需订制增购宁波锚索钢绞线，可商量关系电话XXXXXXX。”日前，有车主在应答平台上晒出这么则音信提醒的截图。该车主在其应答平台上暗意，其在看到这则“音信提醒”时，有些哭笑不得。

从该车主发布的音信提醒截图来看，该信息疑似开头于某销售东谈主员发给车主的，尚法细则是企业授意，照旧销售东谈主员个东谈主步履。

日前，《逐日经济新闻》记者在应答平台上向该车主发私信求证截图内容的真实，该车主暗意这是其真实资格，亦然其曾商量过的销售东谈主员所发的信息。

记者宝贵到，连年来，应用暴雨等当然灾害专诚形成车辆全损的步履不是个例，总有些车主抱着幸运方式去挑战法律底线，从公开信息来看，这种步履旦被发现就会受到法律的制裁。

图为严重泡水的车辆（尊府图/图文关）

“险企和会过车辆的过往数据，分析其是否存在主不雅专诚泡水的（步履）。”有业内东谈主士对《逐日经济新闻》记者暗意，关于平凡车主而言，收到访佛“提醒”时，先要明确法律限制，任何主动制造保障事故骗取理赔的步履齐属于非法作歹宁波锚索钢绞线，不要抱有“暴雨属于当然灾害，保障公司查不出来”的幸运方式，不要为了点车辆全损的利益，而走上违背法律的谈路。

理赔东谈主员：能有识别专诚制造事故的骗保步履

日前，针对上述“音信提醒”，《逐日经济新闻》记者采访了险企车险理赔厚爱东谈主。当被问及要是有车主按上述音信提醒进行操作，是否能获取保障机构补偿？该险企车险理赔厚爱东谈主进行了翔实解释。

上述险企车险理赔厚爱东谈主暗意，在台风、暴雨这类当然灾害场景下，保障公司基于多年教训与时候，具备了针对的甄别技能，同期也配套了东谈主力与行业和洽机制，梗概有识别这类专诚制造事故的骗保步履。“要是保障公司排查出车主有专诚步履的话，后期是会拒赔的。”

台风天被淹的车辆（尊府图/图文关）

《逐日经济新闻》记者宝贵到，在法院和公安局公布的案例中，如实有些车主抱着幸运方式去骗保宁波锚索钢绞线，但后均被保障公司发现并讲究法律背负。

据媒体报谈，2024年7月11日，怀化市辰溪县公安局探员中心经侦部门接辖区某保障公司报案，称有东谈主专诚将良马车开至激流中，致车辆被3水淹坏心骗赔。通过走访，民警发现该良马车系陕西籍须眉罗某强2024年3月在重庆购买的二手车，在办理保障过程中，罗某强将车辆车损保障由该车保障公司投保系统自动生成的41万元傍边抬至58万元。2024年7月1日，罗某强与同伙某专诚将车辆开到辰溪县城南谈路激流中，形成车辆被3水淹事故，随后保障公司被罗某强二东谈主索求全额车损补偿金58万元。随后，作歹嫌疑东谈主罗某强与某均被辰溪县公安局照章遴荐刑事强制方法。

安徽省歙县法院发布的则案例闪现，2024年6月下旬，黄山市连下暴雨，处于洪抗汛时间。2024年6月20日晚，被告东谈主吕某某得知该情况后，萌发将我方车辆开进黄平地区水中以获取车损保障理赔款的念念法。当日21时许，吕某某驾驶辆越野车，从肥市庐江县来到歙县某小区门口泊车休息。次日凌晨3时至4时，吕某某驾车寻找被激流团结的水路段，将车辆驶入直至激流淹至车辆姿色盘法继续行驶。6时傍边，吕某某拨保障公司客服电话报险。6月27日，吕某某与保障公司商定全损赔付金额194560元，锚索当日赔付了174560元，剩余2万元为过户保证金，待过户得手后再支付。

经审理，被告东谈主吕某某在洪抗汛时间专诚将车辆开至被团结的水路段形成车辆全损，制造事故骗取保障公经理赔保障金，数额较大，其中作歹既遂174560元，作歹未遂2万元，其步履已组成保障诓骗罪。凭据其作歹事实、质和对社会危害进度，歙县法院照章判决被告东谈主吕某某有期徒刑八个月，并处罚款二万元；作案器用车辆管制所得13200元，赐与充公。

建议：应加强行业联动，范骗保步履的发生

“保障的现实是基于真实风险事件的互助共济机制，任何试图应用灾害天气‘钻空子’的步履，不仅难以得逞，还会让自己面对诚信缺构怨法律追责的双重蚀本。”有业内东谈主士暗意。

要是车主受别东谈主游说，才作念出车辆主动泡水骗保的步履，关系游说的东谈主员也将承担相应背负。“此类步履涉嫌教唆保障，严重违背法律礼貌，会给破费者带来法律追责、理赔拒赔等严重成果。”险企的反职责主谈主员对《逐日经济新闻》记者暗意，各公司应该坚毅反对任何违章非法的宣传向，扫数官渠谈的行状辅导均严格顺从规条目，也请巨大破费者提警惕，共同嘉赞礼貌的用车与保障环境。

险企提醒破费者提警惕（尊府图）

城市发展研究院投资部主任袁帅在经受记者采访时指出，车主收到关系信息时，不要简约转发扩散，不要按提醒操作，要是是我方的保障销售东谈主员发来的此类信息，不错时刻向其所属机构或者保障监管部门投诉举报。日常碰到端天气时，要按照官的风险提醒将车辆停放在地势较的安全区域，避车辆受损，要是车辆失慎被淹，要时刻留存好现场相片、气候评释等材料，平日走理赔经过，碰到任何机构或者个东谈主提议的“全损操作技巧”“理赔稀奇渠谈”等说辞，齐要主动核实法，要时不错斟酌法律业东谈主士，避因为无餍小利堕入骗保的法律风险中，终承担失之东隅的成果。

同期，袁帅建议保障行业应加强行业联动，范骗保步履的发生。“先要作念的是强化理赔端的走访度，不行仅以车辆受损相片、车主单叙述看成理赔依据，关于暴雨时间的车辆全损央求，要逐核查车辆停放位置的邻近监控、车主事发前后的步履轨迹、车辆往年的投保理赔纪录，旦发现车辆行将过保、车主此前屡次斟酌全损计策等越过情况，要实时驱动项核查，还不错缔造行业分享的骗保黑名单，将有过骗保纪录的车主、参与教唆的从业东谈主员信息在全行业通报，避其在不同机构反复作案。”

袁帅跨越暗意，险企还不错加强与规定机关的联动，发现疑似骗保的印迹实时移送公安机关，配规定机关击骗保步履，提骗保的非法资本，形成满盈的威慑力。

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