快科技1月22日音信光面钢绞线，本日，华为常务董事、产物投资评审委员会主任、结尾BG董事长余承东发文“科普”汽车风阻整个，强调这易被忽略的参数是影响电动车续航的要津 “手”。

余承东指出，大选车不错多钟情风阻整个。车辆120km/h时，风阻消费能量可达70！

他跨越诠释注解称：同等电板容量，风阻整个只差点点，续航会出入几十公里。智界R7 作念到了大空间和低风阻兼得，相当值多礼验！ 

值得提的是，他颠倒荐了智界 R7，称其结束了大空间与低风阻的兼得宠，并在博文下附上考证该车型低风阻整个收益的业执行。

据其征引智界汽车官先容光面钢绞线，智界R7近日在中汽研业风洞中得回项要津认证，其纯电Ultra版在120km/h、23℃的测试工况下，钢绞线实测风阻整个仅为0.217。

事实上，这并非余承东次聚焦风阻话题。在2025年10月，余承东就曾发详解汽车“续航手”—— 风阻。

那时，他就曾暗意，当车速跑到 120km/h，风阻消费的能量可占总能耗的70 以上。

余承东还先容了个公式：风阻 =（车速 x 风阻整个 × 逆风面积 × 空气密度）。

中，余承东还例如展示了车速在 80km/h、100km/h、120km/h 时，风阻在指数的增长。

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其中，车速从 80km/h 栽种至 120km/h，增幅仅 0.5 倍，风阻力却陡增至 2.25 倍；

而以两款同电板容量车型为例，风阻整个 0.23 的车型速续航可达 500 公里，而整个 0.27 的车型续航仅约 420 公里。

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包袱剪辑：秋白光面钢绞线

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