[最满意]几何A让我满意的地方真的是太多了，设计漂亮，动力性能强，配置丰富，操控体验好，综合各个方面来看都没有太大的短板，总体表现很均衡。 [不满意]高速驾驶费电比较快，续航能力立马就下降了。
[外观]
几何A的外观设计第一眼就吸引了我们，虽然乍一看它好像就是普通三厢轿车的造型，但是在很多细节方面却给人十分深刻的印象。比如前脸特别有层次的保险杠，帅气的轮毂，还有丰富的线条以及鸭嘴式的尾翼，让他看上去动感十足。
[内饰]
方向盘设计很运动，非常个性。整个中央过道看上去特别简洁，本身也没有保留太多的实体按键，视觉效果上十分清爽。
[续航]
官方宣传的续航里程是600公里，我自己在市区里面不开空调的话差不多能够达到这个数据，如果跑高速比较多，续航肯定会有所下滑。
[充电]
充电时间挺快的，有时候出去办事，锚索在楼下停个半个小时，电量也能补充很多。
[空间]
车内的储物空间设计很好，随处都可以找到能放东西的储物格。只不过后排空间偏小，和我朋友的本田思域比起来，腿部没有那么充足。还有就是后备箱开口不大，里面也不规整，空间利用率不算太高。
[舒适]
空间宽敞，车内也非常透亮，整体的乘坐舒适性方面有一个很好的基础。减震效果这一块不差，整体表现出来的是那种非常扎实厚重的感觉，不会有过于生硬的冲击。
[动力]
几何A的提速非常给力，一是响应十分积极，二是在一脚地板油下去之后，整体的爆发感很明显，相比于汽油车，我觉得开起来更加的让我随心所欲。
[操控]
操控舒适.方向盘很小.运动风.适合喜欢对操控有要求的人。
[性价比]
600续航中价格最便宜的车.也舍得下配置.
而上周，博通被曝光将高价收购虚拟软件化巨头VMware，将这一趋势再次推向高潮。
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