中国大单体综合物流枢纽建设取得关键突破
中新社圳12月30日电 (记者 郭军)圳平湖南综合物流枢纽地面层铁路工程30日完工并具备开通条件，标志着该枢纽核心铁路运输功能正式落地，接入全国铁路网络。
12月29日，广东圳，航拍圳平湖南综合物流枢纽项目建设现场。(无人机照片 国铁广州局供图)作为中国“十四五”规划批物流枢纽之一，圳平湖南综合物流枢纽项目总建筑面积达111万平方米，采用立体化开发模式，有机融合铁路、公路与海运功能，搭建起“下层铁路贯穿、上层智慧仓储、外围路网环绕”的物流平台。项目建成后，预计2035年货物吞吐量将达3000万吨，成为中国大的单体铁路物流中心和亚洲单体规模大的公铁海多式联运中心，显著强化粤港澳大湾区与共建“一带一路”国和地区的物流联通能。
地面层铁路工程是枢纽运行的“钢铁动脉”。项目团队需要在既有铁路货场基础上，新建并改造铁路线总长约4.6公里，涵盖到发线、调车线及集装箱作业线。项目团队通过创新应用智能化调度系统与模块化轨道施工技术，引入AI视频监控、智能安全帽识别等智慧化手段，锚索实现施工全过程风险预警与智能管控，在确保既有铁路正常运营的同时，完成线路改造。
项目总工程师孙政介绍，经过智能化升改造后的地面层铁路，可以实现多趟列车同时接发，大幅提升物流周转率。预计地面层线路运营后，平湖南将作为枢纽内东部铁快运节点，依托联通杭铁路、广铁路的区位优势，初期可承担过60万标箱/年的铁路集疏运任务。
项目整体建成后，平湖南综合物流枢纽将承担圳每年约140万标箱的海铁联运任务。(完)
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