紧挨着杭州地铁1号线的维保中心，萧邦物流的充电站里百余辆货车逐日川流陆续。奇怪的是杭州预应力钢绞线规格及参数，这里听不到柴油机的轰鸣，也闻不到刺鼻的尾气。 原本，企业自主运营的178辆货车里，有122辆依然换成了新动力货车。“本年，咱们又淘汰了70辆国五柴油货车，每辆能到4.5万元的补贴。”公司总司...
