盖世汽车讯 2026年8月6日，新加坡陆路交通惩办局(LTA)公布了2026年8月至10月配额周期下次拥车证(COE)投标效果。本次投标共产生过3.39亿新元的配额溢价收入。各类别中，A类(排量不外1,600cc且马力不于130bhp的汽车，以及电机功率不于110kW的电动车)共收到1,522份投标，分拨1,226个配额，终成交价为123,890新元，较上期下降2,110新元。

B类(排量过1,600cc或马力于130bhp的汽车，以及电机功率于110kW的电动车)收到1,316份投标，分拨926个配额，成交价为129,910新元，微涨20新元。C类(货车及巴士)收到465份投标，分拨315个配额，成交价为91,545新元，下降2,344新元。D类(摩托车)收到591份投标，分拨521个配额，成交价为10,503新元，高潮301新元。E类(除摩托车外整个车辆)收到443份投标，分拨254个配额，成交价碰巧为131,000新元，高潮1,029新元。

多位汽车经销商向媒体Motorist暗示，对本轮价钱变动幅度不大并不虞外。Kah Motor Honda扩充官Nicholas Wong(黄尼克拉斯)指出：“A类价钱下降标明市集此前已彰着估，当今是本事进行修正。”Motorway Group董事总司理Anthony Teo(张安通)以为常州锚索价格，A类的小幅回调属于泛泛市集调整，预应力钢绞线而B类需求踏实，价钱仍处位。

Wearnes Automotive厚爱蔚来(NIO)、雷诺(Renault)和Alpine的总司理Vynn Tu(杜颖)暗示：“市集举座偏冷，A类价钱回落并不令东说念主随机。”Eurokars EV厚爱智己汽车(IM Motors)和名爵(MG)的董事总司理Raymond Ng(黄瑞明)称，A类价钱过12万新元对价钱敏锐型奢侈者而言神志门槛仍；尽管电动车展厅客流强健，但非需求相对较弱。他同期指出，B类仅高潮20新元符预期。

Komoco Motors当代(Hyundai)商务总监Ng Choon Wee(黄俊伟)不雅察到，尽管B类和E类本期配额较上季度增多，但价钱仍获撑抓，可能因上轮两类价钱差距较小，促使买倾向遴荐B类车型。他还提到，A类在投标收尾前后六分钟出现约200份新增投标，致价钱度飙升逾10万新元。

Premium Automobiles(氪Zeekr、小鹏汽车XPENG、蓝DEEPAL、阿维塔AVATR)董事总司理Lee Hoe Lone(李浩龙)暗示：“报废车辆增多需求，但配额不及，因此拥车证价钱仍将保管位。”Volvo Car Singapore董事总司理Corinne Chua(蔡可琳)则展望价钱将趋于踏实，并教唆奢侈者勿比及年底车辆排放圭臬(VES)和寥落注册费(EEAI)调整时齐集购车，以向上价钱。

下轮拥车证投标将于2026年8月17日中午12时启动，效果将于8月19日下昼4时公布。 天津市瑞通预应力钢绞线有限公司相关词条:储罐保温     异型材设备     钢绞线厂家    玻璃丝棉厂家    万能胶厂家

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