专题：A股春季行情进行中 看好科技周期消费三大主线

　　福特汽车公司周三表示，将于2028年将L3级驾驶辅助系统推向市场，允许驾驶员在某些高速公路上驾驶时解放眼睛和双手。

虽然今年铜金均新高，但铜金比却历史新低。之所以用铜金比判断2026年铜的赔率，并非简单地看铜金比朝历史均值方向修复，因为这两年历史经验法失效，例如对全球通胀的判断，又例如中国地产。

这个让人悲伤以至绝望的故事，却非危言耸听。说得直白一些，光伏企业的破产倒闭潮，这次真的来了。与光伏反内卷、去产能没有太大关系，只是因为疯狂的白银。

天津市瑞通预应力钢绞线有限公司

　　该公司表示，钢绞线这项技术将首先应用于由加州一个专门团队开发的福特新款平价电动皮卡上，并计划在未来扩展到其他车辆上。这款中型电动皮卡计划于2027年推出，目标价格为3万美元，并将配备目前其他福特车型没有的先进软件系统。

　　福特首席电动汽车、数字和设计官道格·菲尔德（Doug Field）在接受采访时表示，这款售价3万美元的汽车不会标配L3驾驶辅助系统，需要额外付费才能使用，具体费用尚未确定。

　　菲尔德表示，福特计划使用激光雷达（一种遥感技术）来支持其L3系统。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，无人驾驶可以在没有激光雷达的情况下使用摄像头来解决问题，尽管其车辆上的FSD系统具有L2级自动驾驶能力，但仍需要驾驶员时刻盯着道路。

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