盖世汽车讯 梅赛德斯-飞奔晓喻加快进以改款S轿车为平台的自动驾驶出租车建树，贪图达成SAE Level 4自动驾驶。该接洽已于近期启动，批测试车辆接洽于2026年下半叶在阿布扎比群众说念路插足初始。

改款S被采选为自动驾驶出租车基础车型，依据其在品性、安全和前沿工夫集成面的综发挥。该车型配备“失安全驾驶”，通过转向、制动、贪图及电源供应系统的多重冗余设想，并搭载梅赛德斯自研操作系统MB.OS，旨在适配好意思国、亚洲、欧洲及中东等多地区东说念主接驳办事运营需求。

梅赛德斯-飞奔正与多行业先企业开展作。其中，预应力钢绞线与英伟达及步共同构建基于改款S的自动驾驶出租车生态系统；英伟达细腻提供DRIVE Hyperion架构及全栈式DRIVE AV L4软件，并整Alpamayo开源AI模子、仿真器用与教师数据集，以撑合手理先、安全至上的自动驾驶系统部署。英伟达在AI驱动软件建树域的工夫才智，亦已利用于梅赛德斯新代驾驶提拔系统(ADAS)。

另项作技俩于2025年末公布儋州钢绞线型号及规格一览表，梅赛德斯-飞奔与Momenta联建树基于改款S的L4自动驾驶出租车体验案。该技俩由科技企业K2旗下出行办事商Lumo细腻落地现实，阶段将在阿布扎比开展东说念主接驳办事运营，后续将评估向其他区域拓展的可能。