盖世汽车讯 2026年2月10日，Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo晓示，在好意思国田纳西州纳什维尔的测试车辆中讲求移除东谈主类安全驾驶员，为其在该州次出生意化东谈主驾驶出租车做事作念准备。此举记号着Waymo在纳什维尔插足全东谈主驾驶测试阶段，亦然其在好意思国加快部署robotaxi做事的关节节点。

Waymo讨论于本年内在纳什维尔启动生意化东谈主驾驶出租车做事，行为网约车平台Lyft。这是Lyft网罗中次接入东谈主驾驶出租车。初期乘客需通过用的Waymo One哄骗门径预约车辆；跟着运营界限扩大，做事将冉冉接入Lyft哄骗门径。Lyft面将通过其全资子公司Flexdrive负责车队运维，包括车辆整备、惊叹、充电要领解决及车场运营。

Waymo在新市集的拓展效用统旅途：先以东谈主工驾驶车辆完成精舆图相聚，再开展配备安全员的自动驾驶测试，随后过渡至安全员测试(初期限职工使用)，终向公众敞开生意化做事。现在，Waymo已在亚特兰大、奥斯汀、洛杉矶、迈阿密、旧金山湾区及凤凰城提供生意化运营做事，并在达拉斯、休斯顿、圣安东尼奥和奥兰多部署东谈主驾驶测试车队。其中部分城市的做事由Uber以访佛Lyft的作样式运营。

为止发稿时，Waymo在各运营城市部署车辆逾2500台。该公司于上周完成新轮融资，召募资金160亿好意思元，钢绞线估值达1260亿好意思元，较不到两年前提增值近三倍，过多量环球传统汽车制造商。与此同期，好意思国市集自动驾驶出行域竞争合手续加重，特斯拉已将robotaxi列为公司中枢战术向，其他参与者还包括May Mobility、亚马逊旗下Zoox及Nuro。

本年2月上旬，纳什维尔大王人会差佬局窥察袭取了Waymo组织的项培训，实质涵盖其车辆对警灯、警笛的识别反应机制及对进犯车辆的让行逻辑。Waymo说明，当车辆探伤到法律诠释注解或济急车辆信号后，将在确保安全的前提下靠边泊车；在交通法律诠释注解历程中，车辆可不息推行自主开动任务。干系操作指南正陆续向全市法律诠释注解东谈主员分发。

这次纳什维尔进讨论恰巧Waymo袭取多项联邦安全看望时辰。好意思国国公路交通安全解决局(NHTSA)与国输送安全委员会(NTSB)正分袂就其车辆在奥斯汀和亚特兰大未按法例为泊岸校车让行的事件张开看望，干系软件转折已致Waymo在两个月内发起两次自发调回。另起立看望则源于上周发生在加利福尼亚州圣莫尼卡的起事故——辆Waymo东谈主驾驶出租车撞伤名学生。针对多地学区建议的“上学时段暂停校区内运营”条件定西缓粘结钢绞线，Waymo赐与拒，称其系统在同等场景下的安全权臣于东谈主类驾驶员。