当前电动车市场，不少车型“堆料”却丢了操控，用户急需一辆兼具驾趣与安稳的“黑马”。深蓝L06作为中国品牌首个量产搭载磁流变悬架的车型，采用与300万元级法拉利同款的磁流变悬架，带来“飞坡不跳、过弯不偏”的超稳表现。要快或要稳都不难，难的是又快又稳，而磁流变悬架就做到了这点。为达成这一目标，深蓝L06历经严苛测试与调校，其底盘实力在中汽中心麋鹿测试中得到了极致展现，以85.6km/h的优异成绩超越保时捷911，让用户日常驾驶也能享受超跑级的驾控与从容。

国家杰青，上海交通大学青年教师联谊会秘书长，上海交通大学科研院副院长。本科硕士毕业于上海交通大学，2010毕业于Case Western Reserve University获PhD学位。2010-2013在美国Penn State University和National Renewable Energy Laboratory进行博士后研究。先后获得国家青年特聘专家，教育部霍英东青年基金，上海市曙光人才，上海市优秀青年学术带头人，钢绞线厂家国家杰出青年科学基金。现任中国化学会能源化学专委会委员，担任《Journal of Energy Chemistry》副主编，《National Science Review》《eScience》《Science Bulletin》《化学学报》《The Journal of Physical Chemistry Letters》等期刊编委。在Science，Nat Sustain, Nat Sci Rev，Sci Adv，Nat Commun，JACS，Angew Chem Int Ed，Adv Mater，Acc Chem Res，Chem Soc Rev，Joule，EES，ES&T 等著名期刊发表论文200余篇，引用18000余次，2018-2023年连续六年入选科睿唯安的全球高被引科学家，1篇论文入选“2020年中国百篇最具影响国际学术论文”

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