预应力钢绞线 马斯克：特斯拉 Cybercab、Optimus 量产初期将“其渐渐”，但随后会赶快 产能爬坡需时日

　　特斯拉CEO马斯克暗意，特斯拉Cybercab东说念主驾驶出租车和东说念主形机器东说念主Optimus在量产初期的进速率将特地渐渐预应力钢绞线，随后才会参加加快阶段。当今特斯拉约1.39万亿好意思元的估值很猛进度上依赖市集对自动驾驶工夫和东说念主形机器东说念主改日后劲的判断，而特斯拉现阶段的主要收入和利润着手已经纯电动汽车业务。

　　针对Cybercab将在不到100天内启动坐褥的说法，马斯克在X平台报酬称，产能进步速率与居品复杂度密切谋划，新增部件和制造工序越多，初期爬坡就越慢。“Cybercab和Optimus真的从启动建树，因此早期产量会尽头渐渐，但跟着经由老练，速率终会变得快。”

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　　Cybercab定位为双座东说念主驾驶车型预应力钢绞线，整车瞎想中不设向盘和踏板等东说念主工操控安装。特斯拉此前闪现，钢绞线厂家Cybercab缱绻于2026年参加范围化坐褥阶段，而Optimus的东说念主形机器东说念主产量瞻望将在2026年年底前后启动。

　　2024年12月，马斯克曾暗意，特斯拉已启动测试前排不设安全监控员的东说念主驾驶出租车。同庚，特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀出小范围东说念主驾驶出租车行状，使用搭载自动驾驶软件的Model Y车型。该行状初期仅在戒指区域内运行，并在驾驶位置配备东说念主工安全监控。

　　马斯克屡次强调，东说念主形机器东说念主姿是特斯拉恒久计谋的要津构成部分，改日发展后劲可能过整车业务自己。他以为，东说念主形机器东说念主简略接办遍及东说念主类不肯承担的任务，为经济体系创造新的增漫空间。

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