梧州有粘钢绞线 安能物流拟2月9日从港交所退市

　　安能物流插足退市倒计时！

　　近日，安能物流(09956.HK)发布公告，公司与Celestia BidCo Limited（“要约东谈主”）于2026年1月9日梧州有粘钢绞线联公告法院会议及激动至极大会之效力。

　　效力涌现，1月9日，批准左券安排的决议案已在法院会议上获左券安排激动认真通过，公司将自1月29日起暂停办理股份过户登记手续。待左券安排生后，预期磨灭股份于联交所的上市地位将自2月9日下昼四时正起生。

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　　看成担商场先的快运汇注运营商，安能物流曾于2021年11月在香港联交往所上市，刊行价13.88港元，其时IPO募资逾11.13亿港元，被称为“港股快运股”。公开信息涌现，该公司通过3.8万隐敝天下的货运作商及代理商、径直运营的要津分配及主线运载汇注，就业隐敝99.6的县城和州里终局客户。

　　回溯至2025年10月17日，安能物流在港交所公告，公司于9月17日收到由大钲本钱、淡马锡及淡明本钱构成的财团提议的有条目收购建议，以每股12.18港元的现款价钱特有化安能物流，估值约18.4亿好意思元（143亿港元），较退市前股价有权贵溢价。若该提案落实，可能致公司从香港联交所退市。

　　12月17日，安能物流跳动表示收购要约细节，明确公司激动可采选以现款或股份式罗致Celestia BidCo Limited提议的收购要约。说明要求，注册激动需在2026年2月2日下昼4:30前，向股份过户登记处提交选举表格；若未能在上述截至日历前提交有表格，预应力钢绞线将默许获取现款对价。

　　跟着刻下物流行业插足竞争尖锐化，企业盈利压力不休加重。关于退市决议，安能物流此前在公告中融会，受宏不雅经济环境承压及担货驱动业竞争加重影响，公司营运靠近权贵挑战，而退市后转为私东谈主企业，可解脱短期本钱商场预期、股价波动及表示职守的压力，生动地进政策落地。

　　这次特有化的牵头大钲本钱，自身是安能物流大的机构激动，执股比例达24.32。而淡马锡和淡明本钱两者的加入也具有困难真义，前者看成新加坡的主权钞票基金，以恒久价值投资为中枢策略，处置资产4000亿新元，后者看成淡马锡子公司，注于捕捉大中华区的投资契机，既提供资金撑执，又带来大师化资源整智商。

（著述起头：金融报）

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