预应力无粘结钢绞线 中证500期指增仓明显

上周国内A股市场整体呈现振荡下行走势，上证综指自2900点一线连续走低，最低一度探至2820点附近，跌破前期低点，最终收报2827.8点。期指三个品种虽然全线下跌，但走势显著分化。其中，IH较为抗跌，主力合约仅下跌0.84%，IF主力合约跌幅达到1.58%，IC走势疲弱，主力合约跌幅超过4%。基差方面，与前一周相比预应力无粘结钢绞线，期指各品种贴水均有不同程度收窄。截至上周五，IF、IH及IC主力合约分别贴水20.1、17和67点。

文远知行创始人兼CEO韩旭表示：“2025年第三季度，文远知行在八个国家取得的监管及商业成就，彰显了先进技术与全球执行能力的完美融合。我们已达成多项重要里程碑，尤为突出的是在阿布扎比获颁纯无人驾驶的商业化自动驾驶出租车牌照，且我们于当地的业务即将实现单位经济效益盈亏平衡，这一关键里程碑验证了我们实现规模化盈利的路径。随着我们向至2030年部署数十万辆自动驾驶出租车的目标迈进，文远知行已做好把握自动驾驶机遇的充分准备。凭借深厚的技术栈、广泛的全球合作伙伴及稳固的监管关系，我们可在自动驾驶出行重塑全球交通格局之际创造巨大价值。”

量能方面，上周期指总持仓继续增加，各品种当周共计增仓13568手，总持仓升至308932手，时隔一月再度升至30万手之上。期指三个品种持仓均有不同程度上升，其中IF增仓505手，持仓增至122332手，IH增仓2940手，持仓增至58883手，IC持仓增幅最大，当周增加1万余手，锚索持仓增至127717手，上市以来持仓首次升至三个品种第一。

主力持仓方面，由于移仓速度各有不同，三个品种主力持仓变化也有所差异。其中，IF多空主力双双减仓，多头减328手，空头减307手，净空持仓微增至10420手；IH主力双双增仓，多头增仓423手，空头增仓802手，净空持仓增至7045手；IC多空主力分别增仓1万余手，空头增仓幅度略大于多头，净空持仓升至13973手，再创近年来新高。

图为IF多空主力持仓

具体席位方面，虽然指数持续回落，但部分席位多头持仓并未随之减少。以国泰君安、东吴及光大期货为例，上周国泰君安期货多头增仓100余手，净多持仓增至2220手，东吴期货多头增仓308手至2728手，光大期货多头增仓177手，净持仓由空翻多，净多796手。大越及中信期货等席位多头持仓由不同程度下滑。空头方面，多数席位空头持续增仓，上海东证期货空头增仓697手，净空持仓增至3574手，华西期货空头增仓1000余手，净空持仓自12手跃升至1572手，华泰、平安期货等席位空头持仓也有不同程度增加。

总体来说，上周期指持仓呈现连续走高的情况，同时多空分歧仍然较为明显。预计经过前期连续下跌之后预应力无粘结钢绞线，期指短线有望触底企稳。

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