盖世汽车讯 特斯拉已于2026年4月9日启动向“早期体验方针”(Early Access Program, EAP)成员送Full Self-Driving(FSD)v14.3版块。凭据批用户反映,该版块在多项驾驶行径上较v14.2.2.5有显著修订,但航与旅途筹算问题仍存。
在黄灯处理面,v14.3进展为理。此前v14.2.2.5常在距离住手线约20英尺、车速15至20英里/小时的情况下突踩刹车停于黄灯前,而新版块屡次在安全前提下沉稳通过黄灯,避了不要的急刹。泊车亦获好评:四次自动泊车尝试均奏凯完成,率和清爽度显耀进步,不再因耗时过长而需用户手动接管。
图片开端:特斯拉
手机号码:13302071130速公路行径面,v14.3在车有洽商上趋理。举例,在距出口不及1英里且前有三辆车的情况下,系统采选减慢恭候而非强行变说念车。此外,车辆在完成车后能实时复返右车说念,未出现万古分占用左车说念的情况。Stop Sign(泊车符号)识别逻辑亦有化:往日版块常在路口现实两次泊车算作,新版块则仅停次,符老例驾驶习气。
不外,航系统仍存在过失。当启用“躲避速公路”选项时,车辆实质行驶旅途与航教导不符,出现绕行矩形道路的情况,终用户不得不关闭该选项以复原正确旅途。多位测试者指出,旅途筹算准确是面前FSD濒临的中枢挑战之。
据特斯拉官发布评释,v14.3包含无数确立与新,CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)称其可能是“拼图中后块热切组件”,并次暗示该版块将使车辆进展出“类感知”(sentient)行径,预应力钢绞线强化理材干。
除软件新外,特斯拉家具线亦现症结变动。马斯克于4月8日证实,巨匠范围内仅剩“数百辆Model S与Model X库存”,提议有意购买者尽快下单。现在定制订单已于本年4月初悄然住手,剩余库存多为Plaid能版块,正快速售罄。
与此同期,特斯拉位于得克萨斯工场(Giga Texas)的Cybercab名堂进展加快。4月8日,不雅察员Joe Tegtmeyer在外交媒体露馅,厂外停放约60辆Cybercab,为迄今大规模眼见记载。值得注主义是,这些车辆配备向盘,与特斯拉此前声称的“向盘”设想不符。该车型为监督FSD设想,初期搭载临时抵制装配用于软硬件调试。
阛阓进展面,特斯拉在德国迎来显耀。德国联邦无邪车运载处置局(KBA)数据显现,2026年3月特斯拉新车注册量达9,252辆,同比增长315.1,创该公司在德积年3月佳得益,扭转此前在欧洲阛阓的疲软态势。
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