盖世汽车讯 4月12日，在智能电动汽车发展层论坛(2026)——AI+汽车论坛主题论坛上，地平线总裁吕鹏暗意，从对话型机器东谈主到举止型机器东谈主，行业已迎来物理AI期间的拐点。要构建物理AI期间的平台，须越过软硬协同、信得过盛开、跨场景规模化考证和跨域蔓延四大门槛。

    

吕鹏指出，汽车是个大规模贸易化部署且具备可靠条款的物理AI载体，亦然赢得质地数据的佳场景。地平线通过软硬结，已出征途6P国产大算力芯片及HSD端到端系统，竣事千万量产装车，障翳40车企。同期，中枢狡计平台BPU已延展至扫地机器东谈主、四足机器东谈主等具身域。

他败露，钢绞线厂家地平线将于4月22日发布个舱驾融智能体芯片“星空系列”，在颗芯片上竣事智驾、座舱及Agent才智的融，动汽车从型向整车智能体演进。该平台援手车辆具备个、时候、驰念与握续学习才智，竣事物理AI与数字AI的度融。吕鹏觉得，惟一二者融，才能信得过迈向通用东谈主工智能(AGI)。

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