天津市瑞通预应力钢绞线有限公司 [最满意]要是让我说最满意的地方，我认为这台车子的各方面表现都达到了我的标准，也就是说它满足了我日常生活的所有需要。 [不满意]不知道是不是还不适应，对一些功能的运用不太熟练，就比如说车机系统吧，有的时候反应挺快的，但有的时候用导航就会有迟缓的表现，也不知道是什么原因造成的。 [外观] 再看其他车型的时候，总感觉车头前脸少了点什么，后来才发现原来就是因为没有格栅的缘故。这台车虽然也是封闭的前脸，但没给我带来不顺眼的感觉，整体看上去还挺协调的。 [内饰] 刚开始觉得很丑现在看习惯了就好了，外观就是萝卜青菜，各有所爱。 [续航] 出远门的话，我们还是开家里那台燃油车出去，现在这台车的续航还不错，在城市里代步是足够了。 [充电] 前天跑了趟高速总里程300公里，跑到目的地还剩30%的电续航剩140公里，温度26度，速度在110-120之间有的时候超车130，我个人感觉还可以了，电车的用车成本本来就比较低了所以没有必要太关心续航的问题，在城里面跑得对新能源电车一定是首选，经常跑长途就选混动或者燃油车。 [空间] 这台车是老公给我买来练手的，家里还有一台中型SUV，预应力钢绞线从使用的角度来说，这台车的空间完全能满足日常代步的需求这台车的空间完全能满足日常代步的需求。 [舒适] 驾驶的视野不错，后排空间非常巨大，提车时间很快，驾驶非常舒适。 [动力] 驾驶感受：我平时方向盘的设顶都是运动，太轻了不太习惯，虽然比较满意但是还是有槽点，之前一直开的马自达CX5我看一下这两个车的车身数据长宽高都差不多，但是感觉完全不一样，埃安虽然是电车重心更低安说应该超控性更好，但是真的跑起来完全不一样，马自达的调校确实很厉害把一个SUV调得和轿车的操控差不多，在路上可以随心所欲，极限很高，而埃安底盘的地盘真的很一般直线还可以治要有弯道就感觉减震拉不住车身，感觉要翻车，所以埃安不适合激烈驾驶，既然家用车就慢慢开吧。 [操控] 对于驾驶感受这块真是不太懂，我就是觉得这台车挺好开的，反正比家里的那台燃油车好开。 [性价比] 性价比是非常OK的，我也是看了好几款车，最后才定下了这一台，最主要的原因就是价格合理，各方面的表现都能满足我的需求。

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