由于不能在面板上完整标出所有部位的装甲数据预应力钢绞线厂，《坦克世界》玩们经常揶揄官方有时候玩数据欺诈。比较典型的就有CS-63炮塔正面的“260毫米”指的其实是一小块炮盾，其他部位都不太行。

《坦克世界》早期电诈受害者

但让人没有想到的是，车长们居然能看见“反向虚标”这种事情。更巧的是主角还是一台C系全新十一坦歼，已经开放预下载，并将在明天更新的2.1.1版本中上线的PTZ-78。

在一开始披露的时候预应力钢绞线厂，不少车长都在质疑PTZ-78那130毫米的车体正面装甲是否太脆弱了。没想到装甲模型一出来，大才发现官方标记的部位居然是弱的下，其他部位硬的离谱。

光是在平地，它的战斗室AP等就有310毫米，神棺上金币弹才能稳定击穿。实战中则可以靠骑坡、扭动车体等方法增加等。而战斗室过渡的拐角也相当厚重，不再是WZ113G的那个弱点。

与此同时，它的火力和机动基于WZ113G有所升。光是770单发和400穿金币弹已经让车长们开始遐想，26度射界和7度俯角也将赋予PTZ-78更好的战斗灵活。

而火箭技能目测也比较使用预应力钢绞线厂，光是可以正常倒车就薄纱BZ系重坦了（79除外）。除此之外还能提升30%的转向速度，实战中完全可以依靠身法和对面的坦克周旋。

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除了PTZ-78外，将于新版本登场的STK-2和ARES 90C等新车也是比较优秀和有活的，预应力钢绞线对不差。

其中作为试验型重战车十一的STK-2拿到了一门冷却精度达到0.22，标伤达480的强主炮。配备了改进的冷炮系统后，STK-2更是可以在常态交火中保持一个相对更好的精度，比试验型重战车更灵活。

而另一台十一新车ARES 90C则带上了它的三位小老弟，一起进入2.1.1版本的战场。这四台坦克均配备了有特殊过热系统的自动炮，爆发力很强。而应急履带机制也赋予了相对较好的生存。

而2.0版本上线的那波旧十一车之中，也有几台获得了针对的平衡调整。中坦里面，豹120难绷的金币弹弹速和火控被加强；AS-XX 40t加强了银币弹弹速和火控；432工程U的幽默技能也被加强，生存和DPM也给了一点；本来也不差的CS-67S加强了倒车、一点火控和DPM。

坦歼这边加强了鹿角虫和Strv 107，其中鹿角虫把基础单发和装填时间都加了一点，下限更。Strv 107则将形同鸡肋的堡垒模式把切换时间加强了一下，buff也加强了，以鼓励车长们敢于使用技能。

不管是反向虚标，还是身怀技的强力新车，抑或是得到充分调整的旧车预应力钢绞线厂，都让这次的《坦克世界》2.1.1版本更新备受期待。不知道

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