2026赛季F1能源单位迎来要紧变革茂名15.24钢绞线每米重量，这径直改换了车手在比赛起步时的操作式。多位车腕默示，揭幕战前的发车发达有在高大不细则，部分制造商——尤其是法拉利——已展现出其系统处于先地位。

各车队正诈欺季前测试检会发车措施，但鉴于仍有大批后劲待挖掘，皮亚斯特里承认若未能化进程，车手们可能堕入逆境。

“现在情况异常速即，咱们齐在摸索什么样的起步算好、什么样的算糟，”皮亚斯特里向媒体默示。“要是堕入艰巨，可能会遭受相等大的陷坑。措施是面，预应力钢绞线紧迫的是本年起步的难度远旧年。能源异常强健，电机发电单位会在特定期间介入，每个角度齐毒手。现在咱们看到的情况是，有东谈主作念得，有东谈主则搞。”

皮亚斯特里展望，在各车队掌执法之前，赛季初的几站比赛可能会出现些戏剧的发车方位。

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“前几场比赛确信会看到相似本周测试中的发车景况，”他补充谈。“但愿要是处于残障，咱们能赶紧力争上游。”#质图文援手策画#

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