[最满意]会选择这辆车自然会有自己的理由最性感的莫过于比亚迪的这个品牌对于电池技术的积累，找个十几二十年前他就已经开始做电池了，所以选择他的新能源，我觉得他用了自家的技术，价格肯定会比其他的品牌略微更低一些，确实也是，10万出头的价格，还真没有见到哪个品牌的车有这辆车跑得远。 [不满意]这也不能用比亚迪这个车子的电池不行，因为新能源车子都存在着这样的通病，一到冬天的时候如果开着空调夸张的电量感觉直接要掉一半。 [外观] 其实这辆车饱满的造型再加上一个后备尾箱，本来给他可爱的气息上面突然多了几分活泼的感觉。 [内饰] 我也不知道是不是，所以比亚迪入门级别的车子都会配备这样的方向盘，总是认为他很廉价 [续航] 这个确实不能给他一个5星好评，并不是续航以上的问题，车子在上了80以上的时速以后，电池的温度很高。 [空间] 当时为了这个造型，我也是牺牲了车子里面的乘坐感觉后面一排随便个子高一点的人就容易顶到座椅。 [舒适] 本以为惦记工作的时候会很安静，给车子带来不了多大的声音，确实也是如此，不过性能堪忧的悬挂，却会把各种乱七八糟的小震动给传导到车身里面去。 [动力] 并不意味着纯电动的车子就一定快，也不是说我这辆车速度有多少，所有的电动车都存在中后段加速疲软的问题，平时就是不敢上高速 [操控] 短周期虽然有它灵活的优势，但是这辆车子的悬挂却相当的不争气，钢绞线厂家下个马路牙齿过个缓冲带，感觉后面一排的乘客都会被颠飞起来。 [性价比] 当时自己买车的时候，自己还认为新能源的车子确实是现在引领潮流的一大趋势，如果还买传统的汽油车，难免觉得会有些落伍，所以在朋友的陪同下一起到了当地的这家比亚迪的专卖店，选择了这辆元EV无非也就是看中了它有足够长的电池里程以及潮流动感，适合年轻人审美的外表。

中国队看点：中国射击队的奥运冠军杜丽与易思玲将联手在女子10米气步枪上冲击中国队在里约奥运会的首枚金牌，这也是里约奥运会的首金。

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用看惯了集中大批专家合编之文学史教材的眼光，来读钱穆先生（1895－1990）的讲课记录本《中国文学史》（天地出版社2015年6月版），一定会觉得有两大问题：一是讲述太简单，从上古讲到清朝，一共只用了不到二十万字，涉及的作家作品不多；二是结构不匀称，全文凡三十一篇，长的甚长，短的很短，而且中间跳跃得很厉害,例如关于中古文学，第十七篇讲建安文学，接下有两篇是《文章的体类》和《昭明文选》，而到第二十篇就开始来讲唐诗，整个魏晋南北朝就那么一笔带过了。宋代只讲词不讲诗。小说戏剧都谈得非常简单肇庆预应力钢绞线价格，他自己就检讨说“讲诗、赋、散文较详细，讲词、曲、小说则时间较少”（第330页）。如此等等。当今的文学史教师恐怕无法接受这种安排。