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近日，跟着后段轨排落位、到手锁定，在建地铁十三号线二期宣告罢了全线短轨判辨，秀气着这条连结广州中心城区的东西向轨说念交通大动脉，到手完成轨说念铺设关节任务通化预应力钢绞线规格及参数，为后续电通、综联调等责任奠定了坚实基础。

远离现在，地铁十三号线二期土建工程累计完成95。19座车站中，2座已临时“三权”打发，16座进行机电施工，剩余1座进行土建主体施工；19个区间及进出场线均已判辨。

地铁十三号线二期西起白云区向阳站，东至黄埔区鱼珠站，全长揣度33.6公里。受前期征拆等成分影响，原打算诞生的3个机铺铺轨基地转移为散铺铺轨基地，致法接纳惯例轨说念车能源牵引款式机铺施工，且部分区域存在施工断点，给现场材料运输及施工率带来挑战。

为破解上述逶迤，广州地铁会同中铁十三号线二期总承包部、中铁局、中铁上海局等参建单元对施工案、施工工艺进行了系统化，通过诞生1.5公里临时过渡段，为工程轨说念运输车提供行驶通路，到手跨越施工断点，有劲保险了铺轨功课的连气儿与合座程度。针对材料运输逶迤，广州地铁联各参建单元，研发新能源自能源轨说念平板运输车，该车度与惯例地铁平板车致，不仅可运输钢筋、梯形预制板及混凝土布料机，还能下穿铺轨机进行功课，大大提了施工率。此外，地铁确立者们还提前将19.2公里、总重约115吨的钢轨材料提前布设并固定于纯正两侧，并结梯形预制板铺设关节技能及成套工装开导研发，研制出梯形预制板用吊具、说念床次浇筑用吊模、伸缩缝和端子体化规则工装等并将其运用于铺轨施工，有提了工程装备智能化水平。

为给后续综调试预留饱胀时候，部分区段罢了短轨通明，钢绞线参建各逾越加大资源干预，通过理排班罢了24小时赓续功课，到手完成该区段3000多立米的大断面回填混凝土浇筑和10公里中心水沟盖板铺设等附属工程。

【在建地铁泄露程度新】

在地铁确立者们的勤勉下，广州地铁各在建泄露确立也在稳步进：

十二号线中段土建工程累计完成90。7座车站中，2座已临时“三权”打发，4座进行机电施工，剩余1座进行土建主体施工；7个区间已一起判辨，进行轨说念及供电施工。

八号线北延段土建工程累计完成28。11座车站中，5座主体已封顶，其余进行土建施工；11个区间中，6个进行土建施工，其余进行前期准备。

八号线北延段支线土建工程累计完成26。11座车站中，1座已临时“三权”打发，3座主体已封顶，7座进行土建施工；10个区间中，3个进行土建施工，7个进行前期准备。唐阁泊车场及进出场线正在进行土建施工。

八号线东延段土建工程累计完成5。8座车站中，3座进行围护结构施工，2座进行土开挖，剩余3座开展前期准备责任；8个区间中，1个进行主体结构施工，1个进行围护结构施工。

十八号线后通段土建工程累计完成56。1站1区间中，广州东站进行南侧配线暗挖施工；广州东至冼村区间盾构段已判辨，暗挖段进行二衬施工。

十号线后通段土建工程累计完成69。1站2区间中，河汉路站进行土建主体施工，杨箕东至河汉路区间已判辨，石桥至河汉路区间1台盾构机进行掘进。

南+记者 郑慧梓

通信员  亚龙 李嘉博 陈曦

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