4月8日，佑驾翻新(2431.HK)与Ideas Group Pty Ltd追究订立1600台小竹东谈主车批量采购同，车辆将部署于澳大利亚与东南亚市集，助力当地聪惠物流升。这次作，体现了国外客户对公司自动驾驶时间、家具闇练度与买卖化处理案的度认同，亦然公司东谈主车业务迈向国外大限制部署的迫切里程碑。

    

图片来源：佑驾翻新周口无粘结钢绞线

Ideas Group设置于2019年，旨在处理澳洲大陆特的物流挑战(从沿海密集城市到内陆偏远地区的运营)。其与专家时间者作，将的、已认证并符当地递次的L4东谈主物流车引入澳洲市集。

佑驾翻新董事会以为，订立约将跨越强化集团在国外东谈主物流市集的布局，晋升本集团东谈主车家具的影响力与竞争力，并加快本集团自动驾驶时间在国外市集的大限制买卖摆布。同期也有助于本集团累积难得的国外运营教育，拓展专家客户基础及市集渠谈，为在专家聪惠物流及自动驾驶行业的永恒发展奠定坚实基础。

佑驾翻新在国外市集的加快落地，是公司坚抓专家化政策，耕全栈自研、场景拓展与生态绽放的迫切体现。而时间翻新与落地才气，则构建了公司限制化出海的坚实底座。算作业内来源结束L2+时间向L4域买卖化落地的科技公司，佑驾翻新将L2+前装量产千里淀的时间财富与工程才气，复用至东谈主物流域，结束低资本、率、可复制的买卖摆布。

佑驾翻新全栈自研的小竹东谈主车，当今已在圳、广州、长沙、重庆等宇宙18个城市落地，预应力钢绞线秘密快递、冷链、酒店等多元化刚需场景，具备闇练的买卖化与运维才气。小竹东谈主车此前已完成次国外拓展将在中东地区部署1000台车辆。

值得提的是，此前佑驾翻新已完成“出海1.0”布局，智能部件与处理案远销欧盟、澳大利亚、新加坡等地区，积存GSR递次、E-NCAP等规教育，筑牢专家化运营根基。从单点家具输出到矩阵式处理案落地，从单市集到多点着花，佑驾翻新正效用构建限制化、腹地化、体系化的智能化产业生态，并告捷参预掌舵直航的“出海2.0”阶段。

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面向将来，佑驾翻新将抓续化国外作，以时间翻新初始场景落地，以规运营保险限制增长，以“小竹东谈主车”为迫切载体，助力自动驾驶时间走向重大的市集，与专家伙伴共建聪惠物流重生态。

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