今天，记者从国铁南宁局了解到，2025年，西部陆海新通道班列发运集装箱货物142.5万标箱，同比增长47.6%安顺预应力钢绞线价格，创新高。

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在西部陆海新通道铁海联运枢纽站钦州港东站，来自海上的集装箱货物通过西部陆海新通道班列发往重庆、贵州等地，“中国制造”也从这里卸车登船，走向海外。

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魏女士介绍，今年8月30日，她从旅游公众号上得知，去哪儿网放出了春节前后上海往返新西兰的机票“好价”，便立刻出手，购买了两张上海往返新西兰基督城的联程机票，明年2月13日出发（上海—雅加达、雅加达—悉尼、悉尼—基督城），2月25日返回（基督城—墨尔本、墨尔本—雅加达、雅加达—上海），总价6516元。其中上海至悉尼、墨尔本至上海的四个航段由印尼鹰航执飞，悉尼—基督城、基督城—墨尔本两程由新西兰航空执飞。

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国铁南宁局沿海铁路公司钦州港东站副站长 赵坚：从发货情况看，锚索由港口发往西部地区的既有民生物资，也有生产原料，经港口出海的有汽车零配件、重庆的柠檬和贵州的茶叶等特色货源。

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2025年，铁路部门根据通道沿线地区运输需求，增加图定班列线条。截至目前，西部陆海新通道图定班列线条共44条，较2024年底增加21条。

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此外，国铁南宁局大力推进西部陆海新通道“一单制”项目，有效减少中间物流环节，2025年完成“一单制”运量1.36万标箱。

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国铁南宁局沿海铁路公司钦州港东站副站长 赵坚：目前，西部陆海新通道班列与中欧、中亚班列实现常态化对接，织就了一张高效流转的国际物流网络。

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截至2025年底，5年间，西部陆海新通道班列累计发运集装箱货物465.2万标箱，班列发运量连年创新高，为促进通道沿线国家和地区经贸往来提供便捷的运输服务，注入强劲动能。

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