缓粘结钢绞线 2025广州车展：上汽大众ID. ERA量产版新动态

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易车讯 在11月21日开幕的2025广州车展上，上汽大众公布了ID. 量产版的新动态，新车目前已在测试阶段。同时，官方出先锋体验计划，目前招募进行中。官方表示，产品序列，将在2026年出纯电、插混、增程多款产品。

官方将ID. ERA量产版称为9系旗舰，将拥有断代领先的德系增程技术、卓越的智能座舱体验、前沿的驾驶辅助系统、越的车身尺寸与气场和可靠的德系精工品质。

官方表示，“ERA”意为“时代”，ID. ERA寓意着在“In China For China”的战略引领下，上汽大众以创新的合作模式、全新的设计语言以及革新的技术架构进入全新赛道，开创一个油、电、混同步发展的新时代。外观方面，新车采用了全新的设计语言，贯穿发光车标，配上细长的灯带，科技感直接拉满，下面是两侧叫做技术岛，几条竖向排列的灯带，上面是内嵌远近光，下面是示宽灯，这样设计也和很多增城车加以区分，前脸设计挺新颖，车顶是悬浮设计，后视镜和行李架都是黑，轮拱很宽，轮圈有点内凹的设计，加上轮拱饰条，突出力量感。

侧面腰线很，也很简洁，裙带也用了灯带，整体风格偏稳重一点，商务接待或自己用都行，车尾上窄下宽，扰流板空气动力学，尾灯也是贯穿的，钢绞线点亮后很有辨识度，整车的比例很协调，很成熟老练的设计手法。

车尾方面，新车同样采用了贯穿式的尾灯设计，和车头形成了良好的呼应。根据设计草图可以看到，新车尾部采用了内凹式设计，可以进一步提升层次感。

内饰方面，新车采用了六座布局，并配备女王座椅和二排行政座椅。前面大尺寸屏幕延伸至驾驶侧，科技感十足。此外，新车二排配备吸顶屏，创新的Smart Surface交互屏可轻松操作。

智能驾驶方面，上汽大众宣布2026年起，旗下新车型将搭载与酷睿程、Momenta联手打造的智能辅助驾驶系统，该系统可实现速与城市场景下，点到点的智能辅助驾驶，其智能化程度处于行业领先水平。

动力方面，ID.ERA概念车采用增程动力系统，搭载了EA211 1.5TEVO II发动机，采用VTG可变截面涡轮增压器技术与度米勤循环技术，CLTC纯电续航过350km，综合续航1000km。

在功能配置方面，当下流行的AR-HUD抬头显示、12.8寸驾娱乐屏、256环境氛围灯、16扬声器环绕声音响等等都有应用，前排座椅不光有电动调节和位置记忆，还支持加热/通风/按摩。

内饰上，新车中控布局变化不大，前排“左中右”都有液晶屏幕，主驾配备HUD抬头显示，两幅方向盘、电子换挡杆都是经典造型。另外，新车共有10屏互联，包括中控屏、液晶仪表盘、驾屏、HUD 抬头显示、双头枕屏、二排双扶手屏、流媒体内后视镜、冰箱触控显示屏。后排也配备娱乐屏和小桌板，二排采用AirSPA双零重力座椅，不光有立的触控单元，全车还采用18个扬声器的帝瓦雷音响系统，视听体验拉满。

: 王晋琦 缓粘结钢绞线