北京预应力钢绞线价格 柳梧铁路进入全线铺轨阶段
2026-01-07 13:54:38 130

本文转自:人民网-广西频道
柳梧铁路进入全线铺轨阶段。人民网记者 王勇摄人民网梧州1月7日电 (记者王勇)1月6日,在广西梧州市的柳州至广州铁路柳州至梧州段(以下简称柳梧铁路)铺轨施工现场,作业人员熟练地操控着我国自主研发的CPG500型铺轨机组,平稳地将一对500米长钢轨铺设到线路上,标志着柳梧铁路正式进入全线铺轨阶段。
手机号码:15222026333柳梧铁路由广西交通投资集团投资建设、国铁南宁局代建,中铁一局集团负责铺轨工程施工。项目线路途经喀斯特溶蚀盆地、峰丛、峰林谷地、低山丘陵、河谷阶地、冲积平原等复杂地貌,桥隧比达72.5%,正线单线铺轨481.43公里,站线铺轨57.34公里,道岔铺设219组,工程线管理区间长、桥隧密集、无砟有砟转换多、安全管理难度大。为保证铺轨作业的连续和稳定,项目建设团队优化施工方案,调整资源配置,全程采用双机分区联合作业模式,钢绞线配备钢轨运输车4列,在有砟轨道段落依托我国自主研发的CPG500型铺轨机组作业能力,采用“单枕连续法”进行铺设;在无砟轨道段落使用WZ500E型铺轨机采用“送法”进行铺设。同时通过搭建数字化调度指挥中心,实时采集铺轨机组运行状态和线路数据,有地解决了复杂地形造成的信号盲区难题,实现施工全周期安全闭环管理。
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柳梧铁路正线全长238.167公里,是国铁I、双线电气化、客货共线铁路,设计时速160公里北京预应力钢绞线价格,线路途经柳州、来宾、贵港、梧州四市,共设10个车站。截至2025年12月底,柳梧铁路项目2025年度完成工程投资75.8亿元,占年度计划75亿元的101.07%;开累完成工程投资272.49亿元,占概算总投资338.72亿元的80.45%。
工人正在进行铺轨作业。人民网记者 王勇摄工人正在进行铺轨作业。人民网记者 王勇摄工人正在进行铺轨作业。人民网记者 王勇摄铺轨现场。人民网记者 王勇摄铺轨现场。人民网记者 王勇摄铺轨现场。人民网记者 王勇摄柳梧铁路进入全线铺轨阶段。人民网记者 王勇摄新闻资讯
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