
加拿大工业部长日前暗意贵港钢绞线供应厂家,加拿大政府正积动成立中加资汽车工场,该工场将分娩电动汽车并供应群众市集。
盖世汽车讯 加拿大工业部长梅兰妮 · 乔利(M é lanie Joly)日前暗意,加拿大政府正积动成立中加资汽车工场,该工场将分娩电动汽车并供应群众市集。乔利称,麦格纳(Magna International)、利纳马公司(Linamar Corp. )和马丁瑞公司(Martinrea International Inc.)等加拿大汽车部件企业已在开展业务,这些企业有望参与在加拿大诞生的资整车拼装厂模样。
手机号码:15222026333图片起头:麦格纳贵港钢绞线供应厂家
现在,加拿大正奋勉于镌汰本国汽车产业对好意思国市集的依赖,造具实力的原土汽车产业。加拿大政府主动寻求与汽车制造商作,这举措标记着其政策的紧要调度。此前,加拿大曾谴责对本国汽车制造商提供抵御允补贴,同期对电动汽车的技能安全提议担忧。不外,加拿大总理卡尼近期在访华时刻告示紧要经贸政策接济。加将赐与电动汽车每年 4.9 万辆的配额,配额内车辆不再征收此前的 附加税,仅按 6.1 的惠国关税税率计征,配额数目将按定比例逐年增长。
尽管加拿大的劳能源资本于,但乔利合计,两国联分娩的电动汽车仍能在群众市集具备竞争力。她暗意:"咱们有见解措置这资本与竞争力的矛盾贫瘠。"
加拿大汽车产业正饱受好意思国总统特朗普加征关税的冲击。为避好意思国特朗普政府征收的额关税,锚索很多在加拿大设有工场的车企计议将产能转念厚交意思国:通用汽车近期告示裁减加拿大工场职工;昨年 10 月,Stellantis 告示取消在加拿大安八成省布兰普顿(Brampton)工场分娩 Jeep 指南者 SUV 的计议,并将该车型的分娩转念厚交意思国伊利诺伊州工场。
为打法上述冲击,加拿大总理卡尼与乔利近日共同公布了加拿大汽车产业的全体发展策略。该策略包括立异加拿大的反制关税政策,对在加拿大原土督察分娩的车企赐与励。同期,加拿大将陆续对好意思国产汽车征收攻击关税,但计议行信用额度轨制。企业在加拿大原土分娩的汽车数目越多,好意思国产汽车所需交纳的关税就越少,同期还可将迷漫的信用额度出售给其他企业。
除了外,卡尼政府同期也在积争取其他国的汽车投资,韩国车企是方针之。当代汽车和起亚汽车在加拿大的年销量达数十万辆,却未在当地诞生任何分娩基地。近期贵港钢绞线供应厂家,加拿大和韩国两国政府签署了份左券,旨在"动韩国汽车产业在加拿大拓展业务疆土"。乔利与韩国产业互市资源部部长 Kim Jung-kwan 签署了上述左券,两国还将诞生个加韩产业作论坛。双声明指出,两国拟开展作,面动韩国汽车企业在加拿大布局产能,另面为加拿大原土挖掘电动汽车制造的发展机遇。
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